A Shineray SHI 170 chega ao mercado brasileiro com proposta voltada à mobilidade urbana e mira direta nas motos de entrada que hoje dominam o segmento entre 150 e 160 cilindradas. Além disso, o modelo aposta em preço competitivo, conjunto mecânico simples e alguns diferenciais tecnológicos para tentar se destacar no uso diário.
A Shineray SHI 170 ganhou destaque porque tenta entregar um pacote equilibrado para quem busca uma moto urbana acessível, mas sem abrir mão de alguns recursos modernos. Nesse sentido, a marca combina visual funcional, painel digital, iluminação full LED e conectividade Bluetooth, algo incomum em motos dessa faixa de preço.
Além disso, a proposta da moto é claramente prática. A ideia é oferecer uma alternativa para deslocamentos diários, com foco em versatilidade, simplicidade mecânica e custo de entrada mais competitivo.
A Shineray SHI 170 usa motor monocilíndrico de 169,3 cm³, quatro tempos, duas válvulas e comando simples no cabeçote, com refrigeração a ar e injeção eletrônica. Segundo a matéria-base, esse conjunto entrega 13,59 cv a 8.000 rpm e 1,17 kgfm de torque a 7.200 rpm, números que colocam a moto dentro do padrão esperado para a categoria.
Além disso, a transmissão é manual de cinco marchas, com embreagem multidiscos banhada a óleo e tração por corrente. Isso reforça a proposta de uma moto simples, conhecida e pensada para rotina urbana.
Na parte ciclística, a Shineray SHI 170 traz garfo telescópico convencional na dianteira com curso de 100 mm, enquanto a traseira usa dois amortecedores com 60 mm de curso. Esse conjunto indica uma configuração voltada ao uso cotidiano, priorizando praticidade e manutenção mais simples.
Além disso, o sistema de freios combina disco dianteiro de 240 mm com acionamento hidráulico e tambor traseiro de 130 mm, acompanhado de sistema CBS, que distribui a frenagem entre as rodas. Assim, a moto segue uma fórmula comum entre modelos urbanos de entrada.
Um dos pontos que mais ajudam a Shineray SHI 170 a chamar atenção está na lista de equipamentos. A moto oferece iluminação full LED em todos os pontos e painel digital, reforçando a sensação de produto mais atualizado dentro da categoria.
Além disso, a conectividade é tratada como um diferencial importante. O modelo conta com sistema Bluetooth que permite navegação de mídia por comandos no guidão, além de entradas USB-A e USB-C para carregamento de dispositivos móveis.
Voltada claramente para a rotina urbana, a Shineray SHI 170 tem capacidade de carga de até 150 kg e tanque de combustível de 12,5 litros, incluindo 3 litros de reserva. Esses números ajudam a posicionar a moto como opção pensada para deslocamentos frequentes, trabalho e uso diário.
Por isso, a proposta da SHI 170 conversa com quem procura uma motocicleta prática para cidade, sem foco em desempenho esportivo, mas com boa funcionalidade no dia a dia. Essa leitura é uma inferência baseada no conjunto técnico e na proposta descrita pela reportagem.
A Shineray SHI 170 foi anunciada com preço sugerido de R$ 13.490. Além disso, a marca informa um adicional de R$ 990,15 referente a frete e seguro, levando o valor total nas lojas para R$ 14.480,15.
Esse posicionamento reforça a tentativa da moto de disputar mercado com modelos urbanos de entrada, apostando em custo competitivo aliado a alguns equipamentos extras.
A Shineray SHI 170 tem argumentos para chamar atenção num segmento bastante disputado. O motor está dentro da faixa esperada, o pacote tecnológico foge um pouco do básico e o preço tenta ser um atrativo relevante para quem está pesquisando motos urbanas.
Ao mesmo tempo, o sucesso comercial vai depender de fatores que vão além da ficha técnica, como percepção de marca, rede de atendimento e aceitação do público frente às rivais mais consolidadas. Essa conclusão é uma inferência de mercado, apoiada pelo posicionamento do modelo como concorrente direta das 150 e 160.
Sim. A SHI 170 entra em uma faixa importante do mercado brasileiro e mostra que a disputa entre motos urbanas de entrada continua ficando mais equipada e mais competitiva. Além disso, ela tenta se diferenciar com recursos como Bluetooth, painel digital e iluminação full LED.
No fim das contas, a novidade merece atenção porque mostra como motos de uso cotidiano estão incorporando mais tecnologia sem abandonar a proposta de custo mais acessível. Essa leitura decorre diretamente do posicionamento e dos equipamentos destacados na reportagem.
A moto usa motor monocilíndrico de 169,3 cm³, quatro tempos, duas válvulas, com refrigeração a ar e injeção eletrônica.
A potência declarada é de 13,59 cv a 8.000 rpm.
Sim. O modelo oferece conectividade Bluetooth com navegação de mídia por comandos no guidão.
O preço sugerido é de R$ 13.490, com adicional de R$ 990,15 de frete e seguro, totalizando R$ 14.480,15 nas lojas.
O tanque tem 12,5 litros, incluindo 3 litros de reserva.
